Кина пумпа за убризгавање горива серије 8500 брегастог вратила, модел бр. 168-0201-5ИДМ, произвођач и добављач |Веикун

Пумпа за убризгавање горива брегасто вратило серије 8500, модел бр.168-0201-5ИДМ

Кратак опис:


  • Модел бр.:168-0201-5ИДМ
  • дужина:355ММ
  • Тежина:3.06КГ
  • Применљива пумпа за гориво:Кинески аутомобили серије 8500
  • Детаљи о производу

    Ознаке производа

    Предности

    Слика ФИПЦ1

    ● Добра отпорност на хабање и прецизна величина.
    ● Погодно за несметан рад мотора.
    ● Висококвалитетни материјал и дуг радни век.

    Опис

    Брегасто вратило пумпе за гориво је део клипног мотора.Његова функција је да контролише акцију отварања и затварања вентила.Иако се брегаста осовина у четворотактном мотору може окретати упола мањом брзином од радилице, њена брзина је и даље веома велика.Дакле, дизајн брегасте осовине у снази и подршци захтеви су веома високи.Његов материјал је генерално висококвалитетни легирани челик или легирани челик.Дизајн брегастог вратила игра веома важну улогу у дизајну мотора јер је правило кретања вентила повезано са снагом и радним карактеристикама мотора.

    Главно тело брегасте осовине је цилиндрична шипка приближно исте дужине као и цилиндар.Покривен је бројним брегастима за покретање вентила.Брегасто вратило је подупрто у отвор за лежај брегастог вратила на брегасту осовину, тако да је број брегастог вратила важан фактор који утиче на крутост носача брегастог вратила.Ако је крутост брегастог вратила недовољна, током рада ће доћи до деформације савијања, што ће утицати на тајминг вентила.

    Бочне стране брегасте осовине су јајасте.Дизајниран је да обезбеди адекватан усис и издув цилиндра.Осим тога, с обзиром на издржљивост мотора и глаткоћу рада, вентил не може изазвати превелики удар због процеса убрзања и успоравања у акцији отварања и затварања.У супротном, то ће изазвати озбиљно хабање вентила, повећану буку или друге озбиљне последице.

    Слика ФИПЦ-а

    Карактеристике

    Слика ФИПЦ1

    Брегасто вратило је подвргнуто периодичним ударним оптерећењима.Контактни напон између брегастог вратила и тапка је веома висок, а релативна брзина клизања је такође веома висока.Осим тога, хабање радне површине брегасте осовине је озбиљније., С једне стране, постојаће висока тачност димензија, мала храпавост површине и довољна крутост на осовини брегастог вратила и ЦАМ радној површини, са друге стране, такође ће постојати висока отпорност на хабање и постојало је добро подмазивање.Штавише, брегасте осовине су обично коване од висококвалитетног угљеничног челика или легираног челика, а такође се могу ливети од легуре или нодуларног гвожђа.


  • Претходна:
  • Следећи: