● За заштиту вентила од рђе.
● Да би прљавштина и прљавштина били подаље од вентила, што ће изазвати прекомерно хабање и корозију и довести до цурења и губитка притиска у гумама.
● За заштиту машине од елемената и спречавање цурења уља.
Поклопац вентила је део вентила опремљен заптивком вретена која повезује или подржава актуатор.Поклопац и тело могу бити интегрални или одвојени.Поклопац је горњи поклопац, који је одвојиви део главне површине склопа каросерије.Обично је повезан са телом помоћу вијка високе чврстоће.То је део под притиском и стога је дизајниран за исте услове као и кућиште вентила.Да бисте уклонили унутрашње делове, често прво уклоните поклопац вентила;Међутим, у неким конфигурацијама вентила, поклопац мотора је изливен заједно са телом.
Поклопац вентила у сигурносном вентилу игра улогу заштите завртња за подешавање сигурносног вентила, с једне стране како би се спречило рђање завртња, са друге стране да би се спречило оштећење подешеног вентила за повлачење сигурносног вентила.Главна функција сигурносног вентила пумпе за уље је да спречи блокирање излазног цевовода и да је излазни притисак превисок да изазове изгоревање уљне пумпе или оштећење опреме цевовода.
Вентил је контролни део система за испоруку течности, са функцијама искључивања, регулације, преусмеравања, регулације притиска, шанта или преливања.Једна употреба поклопца вентила је позиционирање вретена, уверите се да је прекидач нормалног преноса вретена.Друга употреба је ефекат заптивања, који може спречити унутрашњи одлив течности са одређеном снагом.Само не испушта течност.Поклопац засун углавном игра улогу притиска на паковање.
Генерално, на поклопцу вентила се налази натписна плочица са бројем модела преливне вентила.Модели сигурносних вентила су стандардни и нестандардни.Појединачна тежина поклопца вентила је само 0,05 кг, што је веома мало.А запремина производа је 6цм * 7цм * 4.5цм.Такође материјал који се користи у овом производу је Гр15. Ово резултира отпорношћу на високе температуре, отпорношћу на корозију и издржљивошћу.