Прибор за дизел моторе, односно састав дизел мотора.Дизел мотор је мотор који сагорева дизел за ослобађање енергије.Измислио га је немачки проналазач Рудолф Дизел 1892. У част проналазача, дизел је представљен његовим презименом Дизел.Предности дизел мотора су велика снага и добре економске перформансе.Дизел мотор се састоји од каросерије цилиндра, уљног корита, главе цилиндра, клипњаче, радилице замајца, компоненти механизма преноса, брегастог вратила, стартера, генератора, усисне цеви, издувне цеви, ваздушног филтера, пумпе за уље, компоненти ременице вентилатора, филтера за уље, хладњак за уље, цев за уље, пумпа за воду, цев за воду, цев за гориво, млазница за гориво, млазница за убризгавање горива, склоп вентила, инструмент, резервоар за воду, компресор, пумпа за уље високог притиска, клип ињектора за дизел гориво итд.
Дизел мотори имају добру примену у бродоградњи, аутомобилским локомотивама, пољопривредним возилима, грађевинским машинама и електричној енергији.Први дизел мотор на свету рођен је 1897. године, пре више од 100 година.
Карактеристике традиционалних дизел мотора: добра термичка ефикасност и економичност, дизел мотори користе компримовани ваздух за повећање температуре ваздуха, тако да температура ваздуха прелази тачку самозапаљења дизела, затим убризгавају дизел, дизел спреј и ваздух за мешање и паљење и сагорети сам од себе.Дакле, дизел моторима није потребан систем паљења.Истовремено, систем снабдевања уљем дизел мотора је релативно једноставан, па је поузданост дизел мотора боља.Дизел мотори имају висок степен компресије због слободе од дефлаграције и потребе за дизелским спонтаним сагоревањем.Топлотна ефикасност и економичност су добре.Истовремено, под условом исте снаге, обртни момент дизел мотора је велики, а брзина ротације при максималној снази је мала, што је погодно за употребу камиона.
Време поста: 20.09.2022